Sauber: Produktive Freie Trainings am 1. Tag

Sergio Perez macht sich auf den Weg

Das Sauber F1 Team erlebte einen trockenen und problemlosen ersten Trainingstag vor dem Grossen Preis von Ungarn in Budapest. Mit dem seit dem Rennen am vergangenen Sonntag auf dem Nürburgring praktisch unveränderten Sauber C30-Ferrari konzentrierten sich beide Fahrer auf die Abstimmungsarbeit und den Vergleich der Reifenmischungen (weich und superweich). Kamui Kobayashi wurde in beiden 90-Minuten-Trainigs Elfter, Sergio Pérez belegte die Plätze neun und zwölf.

Kamui Kobayashi: 1. Training: 11. / 1:25.113 min (21 Runden) /2. Training: 11. / 1:23,030 min (34 Runden) «Obwohl wir hier besser aussehen als zuletzt auf dem Nürburgring, habe ich das Gefühl, dass es schwierig wird, vor den Force India zu landen, aber das wollen wir morgen im Qualifying schaffen. Die Balance meines Autos war noch nicht perfekt, aber ich denke, dass wir das noch verbessern können. Mit den weichen Reifen habe ich bislang etwas Schwierigkeiten, mit den superweichen komme ich hingegen gut zurecht.»

Sergio Pérez: 1. Training: 9. / 1:24.620 min (24 Runden) / 2. Training: 12. / 1:23,399 min (37 Runden) «Ich denke, wir sind hier schneller als neulich auf dem Nürburgring, und ich glaube auch, dass uns die steigenden Aussentemperaturen im Qualifying helfen werden, denn dann ist es entscheidend, die superweichen Reifen zum Arbeiten zu bringen. Auf längere Distanzen haben bei mir beide Mischungen abgebaut, aber mit den weichen Reifen war die Balance besser als mit den superweichen, und ausserdem waren die weichen Reifen konstanter als die superweichen. Bezüglich der Reifen haben wir ein ziemlich interessantes Wochenende vor uns.»

James Key, Technischer Direktor: «Das war heute ein produktiver Tag. Die Wetterbedingungen haben sich zusehends verbessert, eigentlich hatten wir Regen erwartet. Die Streckentemperaturen stiegen auf ein Niveau, wie wir es auch Samstag und Sonntag erwarten. So gesehen waren es zwei aussagekräftige Trainings. Wir haben die meiste Zeit an der Abstimmung der Autos gearbeitet und dabei einige interessante Richtungen gefunden. Wir müssen zwar vor allem im mittleren Sektor noch die Balance verbessern, aber insgesamt schaut es recht gut aus. Wir haben eine Menge Daten gesammelt, und die müssen wir jetzt auswerten, um sie in weitere Verbesserungen umzusetzen.»

29.7.2011