Lotus optimistisch - Trulli im Pech

Jarno Trulli hatte am Freitag mit technischen

Problemen zu kämpfen

Das Lotus-Team durfte sich über einen starken Auftakt zum Grossen Preis von Japan in Suzuka freuen. Heikki Kovalainen war mit 4,324 Sekunden Abstand auf einer guten Position 17 zu finden. Teamkollege Jarno Trulli hatte hingegen technische Probleme, er landete mit 7,899 Sekunden Abstand auf Rang 23. Am Vormittag kam Karun Chandhok zum Einsatz. Der Inder belegte mit 6,312 Sekunden Abstand Position 20, 0,778 Sekunden hinter Trulli.

"Ich bin ziemlich zufrieden damit, wie mein Nachmittag verlaufen ist", so Kovalainen. "Man hat immer einen kleinen Rückstand, wenn man die Einheit am Morgen verpasst, denn auf dieser Hochgeschwindigkeitsstrecke benötigt man etwas Zeit, um sich einzugewöhnen. Aber die Balance war beinahe sofort gut, und wir waren in der Lage, den kompletten Plan abzuarbeiten. Es war also eine gute Einheit. Die Reifen scheinen sich hier gut zu verhalten. Auf dem Longrun hielten die weichen Reifen bis zur letzten Runde. Ich denke also, dass wir schon ein gutes Setup gefunden haben. Wenn sich die Strecke entwickelt, wird sich das sogar noch weiter verbessern. Ich glaube also, dass wir uns im Rennen in einer guten Position befinden können, bedenken wir, wie gut unsere Geschwindigkeit im Rennen ist, und wie gut wir mit der Abnutzung beider Reifen umgehen können. Wir werden es am Sonntag sehen!"

"Dies war für mich einer der langsamen Starts in den Tag", so Trulli. "Heute Morgen passte ich die Servolenkung an, die wir hier eingebaut haben, und sie fühlte sich in Ordnung an. Aber die Versuche wurden durch ein mechanisches Problem verkürzt, bevor ich wirklich beginnen konnte, Druck zu machen. Die Veränderungen, die wir am Nachmittag vorgenommen haben, haben das Auto definitiv besser anfühlen lassen. Aber als wir auf den weichen Reifen unterwegs waren, hatten wir ein elektrisches Problem, was dazu führte, dass wir keine aussagekräftigen Zeiten fahren konnten. Obwohl sich das Auto so anfühlte, verbesserte ich mich, und wenn ich mir die Zeiten von Heikki anschaue, dann sollten wir morgen gut ausschauen."

"Es war gut, wieder auf die Strecke zu gehen", so Testfahrer Karun Chandhok. "Besonders hier in Suzuka, denn dies ist ein Kurs, auf dem ich zuvor noch nicht gefahren bin. Ich habe mich darauf gefreut, ihn auszuprobieren. Es hat eine Weile gedauert, die richtige Linie zu finden, und als die Abnutzung der Reifen einsetzte, war ich nicht wirklich in der Lage, die Gesamtheit zu verbessern, auch wenn ich in bestimmten Sektoren der Strecke schneller wurde. Ich bin eine ordentliche Anzahl an Runden gefahren. Ich denke, dass ich heute Morgen exakt das gemacht habe, was von mir erwartet wurde. Das Auto fühlt sich definitiv schneller an als damals, als ich in Deutschland fuhr. Das Update, das wir nach Singapur gebracht haben, hat uns definitiv einen kleinen Schritt nach vorn gebracht, und wir sind ziemlich nahe an die Williams gekommen. Ich denke aus diesem Grund, dass wir in der Lage sein werden, im Rennen zu kämpfen. Hoffentlich werden wir hier wie im vergangenen Jahr eine gute Leistung zeigen.

"Für die Motoren ist dies hier in Bezug auf die Geschwindigkeit zusammen mit Monza und Spa ein ziemlich harter Kurs", so Thierry Salvi von Renault. "Wir müssen an der Fahrbarkeit, Ansprechbarkeit arbeiten und sicherstellen, dass es eine glatte Drehmomentkurve gibt und die richtige Kraftentfaltung vorhanden ist. Heute Morgen arbeitete Karun an diesem Programm, und auch wenn Jarnos Programm in gewisser Weise unterbrochen wurde, waren wir in der Lage, mit ihm und Heikki am Nachmittag den Grossteil des Programms durchzuführen. Ich denke also, dass wir für den Rest des Wochenendes gut aussehen."

"Das war hier für uns in Suzuka ein ordentlicher Freitag", so Mike Gascoyne, Technischer Direktor. "Heute Morgen hatten wir Karun im Auto von Heikki, und er leistete für uns sehr solide Arbeit, fokussierte sich auf Aerodynamik-Programme und die Einstellung des Motors. Jarno war mit seinem Auto weniger glücklich, hatte ein wenig mit der Balance und den Bremsen zu kämpfen. Aber er nahm für den Nachmittag ein paar Veränderungen vor, und die stellten für ihn im 2. Freien Trainings sofort eine Verbesserung dar. Unglücklicherweise beendete ein elektrisches Problem seinen Nachmittag vorzeitiger als wir dies wollten. Dies hinderte ihn daran, auf den weichen Reifen schnellere Zeiten zu fahren. Aber mit Heikki schlossen wir das komplette Programm ab, und seine Zeit sah auf den weichen Reifen ziemlich gut aus. An diesem Wochenende wird sich alles um den Umgang mit den Reifen drehen, und wenn dies der Fall ist, scheint es uns zu bevorteilen. Wir haben also wohl ein starkes Wochenende vor uns."

"Ich denke, dass wir mit dem heutigen Tag ziemlich zufrieden sein können", so Geschäftsführer Riad Asmat. "Karun zeigte heute Vormittag auf einer Strecke, auf der er zuvor noch nie gefahren ist, eine sehr gute Leistung. Und Heikki zeigte heute Nachmittag eine Serie starker Versuche. Dies ist lediglich der Start von dem, wo wir glauben dir hinzukommen. Jarno hatte in beiden Einheiten Probleme, aber wir haben bei ihm die Balance im 2. Freien Training verbessert, und mit weiterer Arbeit über Nacht und der Verwendung einer cleveren Strategie denke ich, dass wir die Autos nach vorne bringen können. Wir müssen vor allem berücksichtigen, dass einige Teams direkt vor uns heute eingeschränkt gefahren sind."

7.10.2011